ما نوع المعالجة السطحية التي تستخدم عادة على أجزاء السيارات؟
أجزاء السيارات غالبا ما تخضع لمختلف معالجات السطح المصممة لتحسين أداء الأجزاء،تحسين مظهرها وتوفير الحماية من التآكلفيما يلي بعض المعالجات السطحية الشائعة وتطبيقاتها على أجزاء السيارات:
طلاء:
التصميم: غمر الأجزاء في الزنك المنصهر لتوفير الحماية من التآكل. عادة ما تستخدم على الهيكل والمكونات الهيكلية.
التصفيح بالنيكل: طبقة من النيكل معالجة بالكهرباء على سطح المكون لتوفير مقاومة للتآكل والخصائص الجمالية. تستخدم عادة في أجزاء السيارة الخارجية.
طلاء الكروم الكهربائي: طلاء طبقة من الكروم على سطح الأجزاء لتوفير مقاومة للتآكل والمظهر الجمالي. عادة ما تستخدم على المكونات الكرومية الخارجية.
الطلاء:
الطلاء: يوفر طلاء قطع غيار السيارات جمالية وحماية مع حماية المعدن من آثار التآكل والأكسدة.
طلاء مسحوق: يوفر الحماية من التآكل والخصائص الزخرفية عن طريق رش طلاء مسحوق على سطح الجزء وتجديده بالحرارة.
الطلاء الكهربائي: الطلاء المتراكم الكهروكيماوي المستخدم لتوفير طلاء موحد وتحسين الحماية من التآكل.
الحماية الانهودية: تطبيق طبقة حماية الانهودية المقاومة للتآكل على سطح المكون ، عادة ما تستخدم الزنك أو الألومنيوم.
المعالجة الحرارية: قد تتطلب بعض الأجزاء معالجة حرارية ، مثل التخفيف أو التشديد أو معالجة المحلول ، لزيادة صلابتها ومقاومتها للتآكل.
رذاذ الرمال: تنظيف سطح الأجزاء بواسطة وسائل ميكانيكية لإزالة الأكسيدات والقذارة ، ثم تشكيل نسيج خشن على السطح لتسهيل تماسك الطلاء أو الطلاء.
النترات: يزيد من صلابة المقاومة للاستعمال عن طريق إدخال غاز النيتروجين على سطح الأجزاء عند درجات حرارة عالية.
يمكن اختيار طرق معالجة السطح هذه بناءً على نوع الجزء واستخدامه ومتطلباته. فهي تساعد على ضمان أن أجزاء السيارات تحافظ على أدائها،المظهر والمتانة مع مرور الوقت.
