لتصنيع الأجزاء الميكانيكية الدقيقة للسيارات ، يكمن جوهر عملية المصنع بأكملها في أربع خطوات رئيسية هي الختم واللحام والطلاء والتجميع النهائي.اللحام هو الخطوة الرئيسية الثانية بعد الختم وهو الجزء الرئيسي من معالجة أجزاء الجسم.الجسم عبارة عن جزء هيكلي مصنوع من صفائح رقيقة يتم تجميعها ولحامها لتشكيل الجسم عن طريق ختم وتشكيل الصفائح.لذلك ، تتأثر جودة الجسم بشكل كبير بجودة ومظهر الجسم.
اللحام هو المتجر الأكثر استخدامًا لآلة مخرطة CNC الذكية.أتاح إدخال روبوتات لحام السيارات إنجاز مهام متعددة بما في ذلك اللحام والمناولة والتركيب واللحام والتفريغ في غضون ساعات العمل.هذا هو التقدم الأكثر وضوحًا في تكنولوجيا اللحام في السنوات الأخيرة وقد قلل بشكل كبير من مدخلات القوى العاملة لتصنيع CNC المخصص.
في رابط معالجة الأجزاء ، يمكن لروبوتات اللحام تغيير أدوات المعصم تلقائيًا وفقًا لبرنامج العمل المحدد مسبقًا وطبيعة المهمة ، وإكمال جميع مهام اللحام المحددة خلال الوقت الفعال المحدد.وبالتالي ، فإن تطوير روبوتات اللحام قد ساهم بشكل كبير في تطوير معالجة الأجزاء الميكانيكية الدقيقة للسيارات.
بالنسبة لبعض مصانع تصنيع الأجزاء الميكانيكية الدقيقة في المنزل ، يتطلب متجر تصنيع الأجزاء الملحومة الذي ينتج 200000 مركبة سنويًا ما لا يقل عن 60-80 روبوت لحام.بالنسبة لمصنع تصنيع مخرطة CNC المتوسط ، يعد هذا استثمارًا مهمًا.
لكن المنافسة في السوق تعتمد في النهاية على القوة التقنية لمعالجة الأجزاء.في المستقبل ، ستكون معالجة الأجزاء الميكانيكية الدقيقة للسيارات الذكية لا تنفصل عن روبوتات اللحام.يُذكر أن خط إنتاج سيارات Chery A3 به 62 روبوت لحام ؛يحتوي خط إنتاج JAC على 79 روبوت لحام.يحتوي خط إنتاج السيارات من Geely Baoji على 128 روبوت لحام ...... وسيتم تعميق هذا التطبيق بشكل أكبر!
