نقسم المعالجة إلى أربع مراحل على النحو التالي.
أولا ، السطح أولا ثم الثقب
بالنسبة للصندوق ، يجب أن يتم تشكيل الدعامة وقضيب التوصيل والأجزاء الأخرى بالطائرة أولاً ثم الثقب.سيسمح هذا بمعالجة الثقوب مع تحديد موضع الطائرة ، لضمان دقة موضع الطائرة والفتحة ، ولتوفير الراحة في معالجة الثقوب على المستوى.
الثانية ، أولا معالجة سطح المسند
يجب معالجة الأجزاء في عملية المعالجة ، كسطح مرجعي لتحديد المواقع أولاً ، من أجل توفير مرجع جيد للعمليات اللاحقة في أسرع وقت ممكن.يسمى "المعيار الأول".
ثالثًا ، عملية التشطيب
يجب وضع عملية تشطيب السطح الرئيسية (مثل الطحن ، الشحذ ، معالجة درفلة الطحن الدقيق ، إلخ) في المرحلة الأخيرة من مسار العملية ، تشطيب السطح بعد المعالجة في Ra0.9um أو أكثر ، سيؤدي تصادم طفيف إلى إتلاف السطح ، في اليابان وألمانيا ودول أخرى ، بعد عملية التشطيب ، محمي بفانيلا ، ولا تلمس أيدي أو أشياء أخرى قطعة العمل مباشرة ، وذلك لتجنب سطح عملية التشطيب ، بسبب العبور والتركيب بين عملية العمل وتتلف.
رابعاً: تقسيم مراحل التجهيز
تنقسم متطلبات جودة المعالجة للسطح ، إلى مراحل معالجة ، ويمكن عمومًا تقسيمها إلى معالجة تقريبية ونصف تشطيب وإنهاء ثلاث مراحل.بشكل أساسي لضمان جودة المعالجة ؛يفضي إلى الاستخدام الرشيد للمعدات ؛تسهيل ترتيب عمليات المعالجة الحرارية ؛وتسهيل اكتشاف العيوب في الفراغ.
