العمود المرفقي هو أحد المكونات الرئيسية لمحرك السيارة ، ويؤثر أدائه بشكل مباشر على عمر خدمة السيارة.عندما يعمل العمود المرفقي ، فإنه يتحمل حمولة ثقيلة وتغيير عزم الانحناء وعزم الدوران.أشكال الفشل الشائعة هي كسر الانحناء والتعب وتآكل المجلة.لذلك ، يجب أن تتمتع مادة العمود المرفقي بصلابة عالية وقوة إجهاد ومقاومة تآكل جيدة.
1. تكنولوجيا المسبك
(1) الصهر
لصهر الحديد الزهر عالي الجودة ، سيتم استخدام فرن التردد المتوسط ذو السعة الكبيرة أو فرن التردد المتوسط المتغير للذوبان ، وسيتم استخدام مطياف القراءة المباشرة للكشف عن تركيبة الحديد المنصهر.يتم معالجة الحديد الزهر العقدي عن طريق التعاقد من الباطن ، ويتم تطوير أنواع جديدة من عوامل الإيماء ، ويتم اعتماد طرق التلقيح المتقدمة مثل تلقيح التدفق ، وتلقيح العفن والتلقيح المركب.يتم التحكم في معلمات عملية الصهر بواسطة كمبيوتر دقيق ويتم عرضها على الشاشة.
(2) التصميم
سيتم تطوير EPC وتعميمها.في صب القوالب الرملية ، سيتم الاهتمام بالقولبة بالحقن غير الصندوقية وقولبة البثق واستمرار انتشارها وتطبيقها في المصانع الجديدة أو المعاد بناؤها.سيستمر استخدام خط التشكيل الأصلي ذو الجهد العالي ، وسيتم تحسين بعض المكونات الرئيسية لتحقيق التجميع التلقائي للقلب وخفض القلب.
2. تكنولوجيا تزوير
الخطوط الأوتوماتيكية مع مكبس التشكيل بالقالب الساخن والمطرقة الكهروهيدروليكية حيث أن المحركات الرئيسية هي اتجاه تطوير إنتاج العمود المرفقي المطروق.تعتمد خطوط الإنتاج هذه بشكل عام القطع الدقيق ، وتزوير الأسطوانة (درفلة الإسفين المتقاطعة) ، وتسخين الحث بالتردد المتوسط ، إلخ.
3. تكنولوجيا التصنيع
في المعالجة الخشنة للعمود المرفقي ، سيتم استخدام المعدات المتطورة مثل مخرطة CNC ، وآلة الطحن الداخلية CNC ، وآلة التثقيب CNC للخراطة ، على نطاق واسع لخراطة CNC ، والطحن الداخلي والتطرق للخراطة للمجلة الرئيسية وربط مجلة قضيب ، وذلك لتقليل فعالية تشوه العمود المرفقي بالقطع.سيستخدم تشطيب العمود المرفقي على نطاق واسع طاحونة العمود المرفقي التي يتم التحكم فيها باستخدام الحاسب الآلي لإنهاء طحن دفتر يومياتها.
سيتم تجهيز هذا النوع من المطاحن بجهاز التوازن الديناميكي الأوتوماتيكي لعجلة الطحن ، وجهاز التتبع التلقائي للإطار المركزي ، والقياس التلقائي ، وجهاز التعويض التلقائي ، والتضميد التلقائي لعجلة الطحن ، والسرعة الخطية الثابتة والمتطلبات الوظيفية الأخرى لضمان استقرار جودة الطحن .تشير التقديرات إلى أن الوضع الحالي للمعدات عالية الدقة التي تعتمد على الواردات لن يتغير على المدى القصير.
4. تكنولوجيا المعالجة الحرارية وتقنية تقوية السطح
(1) تصلب الحث بالعمود المرفقي متوسط التردد
إن التبريد بالحث بالتردد المتوسط للعمود المرفقي سوف يعتمد جهاز التسخين بالحث بالتردد المتوسط ذو الحلقة المغلقة لمراقبة الحواسيب الصغيرة ، والذي يتميز بخصائص الكفاءة العالية والجودة المستقرة والتشغيل القابل للتحكم.
(2) نيترة العمود المرفقي الناعمة
بالنسبة للأعمدة المرفقية التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، من أجل تحسين جودة المنتج ، سيتم في المستقبل استخدام خط إنتاج غاز النيتروجين الناعم الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر المصغر.يتكون خط إنتاج غاز النيتروجين الناعم من النيتروجين من المنظف الأمامي (التنظيف والتجفيف) ، فرن التسخين ، فرن النيتروجين الناعم ، خزان زيت التبريد ، المنظف الخلفي (التنظيف والتجفيف) ، نظام التحكم ونظام إنتاج الغاز وتوزيعه.
(3) تكنولوجيا تقوية سطح العمود المرفقي
سيتم استخدام تقوية العمود المرفقي في شرائح العمود المرفقي الجرافيت الكروية على نطاق واسع في معالجة العمود المرفقي.بالإضافة إلى ذلك ، سيتم أيضًا استخدام عمليات التقوية المركبة مثل تقوية الدرفلة في الشرائح وتبريد سطح المجلة على نطاق واسع في معالجة العمود المرفقي.سوف تعتمد طرق تقوية العمود المرفقي الفولاذية المطروقة بشكل أكبر على التبريد بالمجلة والشرائح.
الأسباب الرئيسية لكسر العمود المرفقي:
(1) تلف زيت المحرك بعد الاستخدام طويل الأمد ؛يتسبب الحمل الزائد الخطير والاقتران الزائد في تشغيل المحرك بشكل زائد لفترة طويلة والتسبب في حادث حرق بوش.تم ارتداء العمود المرفقي بشدة بسبب احتراق وسادات المحرك.
(2) بعد إصلاح المحرك ، لا يمر التحميل خلال فترة التشغيل ، أي أن المحرك مثقل لفترة طويلة ، مما يجعل حمل العمود المرفقي يتجاوز الحد المسموح به.
(3) تم استخدام لحام التسطيح في إصلاح العمود المرفقي ، مما أدى إلى تدمير التوازن الديناميكي للعمود المرفقي ولم يتم التحقق من التوازن.تجاوز الخلل المعيار ، مما تسبب في اهتزاز أكبر للمحرك وكسر في العمود المرفقي.
(4) نظرًا لظروف الطريق السيئة والحمل الزائد الخطير للمركبات ، غالبًا ما يعمل المحرك ضمن السرعة الحرجة للاهتزاز الالتوائي ، كما أن فشل ممتص الصدمات سيؤدي أيضًا إلى تلف إجهاد الاهتزاز الالتوائي وكسر العمود المرفقي.
