يظهر تطبيق قطع CNC المحولة في صناعة الطيران في المقام الأول في المجالات الرئيسية التالية ،دعم تحسينات سلامة الطائرات وأدائها من خلال تقنيات عالية الدقة وتقنيات معالجة المواد المتخصصة:
1مكونات المحرك الأساسية
شفرات التوربينات:باستخدام تكنولوجيا التدوير المتزامن بخمس محاور للصناعة السبائك القائمة على النيكل (مثل Inconel 718) ، يصل دقة ملف الشفرة إلى ± 0.005mm وخطأ موقع ثقب التبريد ≤ 0.01mm ،تحسين نسبة دفع المحرك إلى الوزن بشكل كبير.
عمود الضاغط:باستخدام عملية التدوير والطحن المشتركة ، يتم معالجة عمودات رفيعة مصنوعة من سبيكة التيتانيوم (TC4) مع التحكم في المستقيمة إلى 0.02mm / m ،منع مشاكل التوازن الديناميكي أثناء الدوران عالي السرعة.
2أجزاء هيكلية الجسم
محرك جهاز الهبوط:باستخدام أدوات CBN لمعالجة الصلب عالي القوة للغاية (مثل 300M) ، تصل صلابة السطح إلى أكثر من HRC55 ، مما يزيد من عمر التعب بثلاث مرات.
حلقة الاتصال للقسم الطائري:يتم تحويل أجزاء سبائك الألومنيوم ذات الجدران الرقيقة إلى تسامح سمك الجدار من ± 0.05mm ، مع نظام قياس عبر الإنترنت يوفر تعويض التشوه في الوقت الحقيقي.
3أنظمة الوقود والهيدروليك
فوهة الوقود:يضمن التحويل على مستوى الميكرون (Ra 0.2μm) جنبا إلى جنب مع إزالة الحفرة الكهربائية تشتت الوقود بشكل موحد ويقلل من استهلاك الوقود بنسبة 8٪.
أنابيب سبيكة التيتانيوم:يزيل الالتفاف بالاهتزاز بالموجات فوق الصوتية الاهتزاز أثناء معالجة الأنابيب ذات الجدران الرقيقة ، مما يزيد من ضغط الانفجار بنسبة 15 ٪.
4إنجازات العملية الخاصة
أغطية مركبة:تستخدم الأدوات المطلية بالألماس في تحويل البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) للحد من معدل عيب التشطيب من 12٪ إلى أقل من 2٪.
معالجة السبائك عالية الحرارة:يتم استخدام تقنية التبريد منخفضة درجة الحرارة في تحويل مادة GH4169 ، مما يطيل عمر الأداة بنسبة 40٪ ويحسن كفاءة القطع بنسبة 25٪.
التحديات والتطورات التقنية
حدود الدقة: الاستقرار الأبعاد في سبيكة التيتانيوم تحويل باستخدام الأدوات الآلية المحلية لا تزال متخلفة عن المستويات المتقدمة دوليا بنسبة 30٪،وتكنولوجيا تعويض التشوه الحراري للدوال لا تزال في طور العمل.
التحديثات الذكية: على سبيل المثال ، قام خط إنتاج طائرة إيرباص A350 بتنفيذ تحسين التوأم الرقمي لمعلمات الدوران ، مما حقق معدل دقة بنسبة 92٪ في التنبؤ بأخطاء التصنيع.
تعمل صناعة الطيران الفضائية حالياً على تعزيز دمج تكنولوجيا التدوير والتصنيع الإضافي.شركة جنرال إلكتروني للطيران قد حققت نموذج معالجة متكامل يجمع بين الفراغات المطبوعة ثلاثيا الأبعاد مع الدقة.